Marinarkeolog Jim Hansson vid aktern på linjeskeppet Wasa. Foto: Patrik Höglund, Statens maritima och transporthistoriska museer (SMTM)

Att det legat vrak på botten i Djupasund har länge varit känt. Men ingen har vetat hur många och vilka de varit. Nu har Vraks marinarkeologer undersökt och kunnat identifiera vraken: de gigantiska linjeskeppen Enigheten (det tredje största under 1600-talet) och Wasa, fregatten Södermanland, skärgårdsfartyget Disa, brigantinen Pollux samt kronojakten Simpan. Det är skepp med långa och intressanta historier som fått avsluta sina ”karriärer” med att tjäna som spärr för att skydda Karlskrona örlogsstad. 

Få motsvarigheter

- Att äntligen kunna identifiera de här örlogsskeppen känns stort! Det finns få motsvarigheter till spärren i Djupasund, säger Jim Hansson, marinarkeolog på Vrak.

Området i Djupasund kartlades med ett så kallat multibeam-ekolod som visade på sex troliga vrak inom undersökningsområdet samt ytterligare några historiska lämningar. Därefter kunde marinarkeologerna jämföra det som kom fram vid undersökningen med arkivuppgifter som berättar om sänkta skepp i Djupasund. 

- I stället för att spekulera i vad som gömmer sig på botten, kan vi nu med hjälp av arkeologisk dokumentation få fram fakta kring vraken i Djupasund, fortsätter Patrik Höglund, marinarkeolog på Vrak.

Viktiga pusselbitar

Den arkeologiska dokumentationen, arkivmaterialet, liksom träproverna som togs på vraken kunde tillsammans ringa in deras sannolika identiteter. 

- Genom den gemensamma satsningen på projektet Världsarvets g(l)ömda vrak har nu i stort sett alla vrak blivit identifierade. De vittnar om en omtumlande tid i Blekinges historia, bland annat har de varit involverade i sjöslag med såväl ryssen som dansken på 1700- och 1800-talen, säger Karl-Oskar Erlandsson, antikvarie på Länsstyrelsen Blekinge. 

Arkivstudier visar att skeppen har deltagit i expeditioner till de så kallade Barbaresk-staterna vid Nordafrikas kust och i handelsfärder ända till det fjärran Kina.

Skeppen och örlogsvarvet är också avgörande för förståelsen av varför staden Karlskrona anlades och finns till. Några av Sveriges mest berömda skeppsbyggmästare, som Charles Sheldon, Harald Sohlberg och Fredrik Henrik af Chapman, finns representerade i vrakspärren i Djupasund.

- Dessa skepp är pusselbitar till att Karlskrona ser ut som det gör idag. Vrakens historia behöver lyftas till ytan för att förstå världsarvets helhet, säger Jim Hansson.

Vraken kan knytas till historiska händelser

Flera av skeppen har sänkts i samband med hot mot Karlskrona och flottan. Ett exempel är från 1810 då den engelske amiralen Horatio Nelsons fartyg hotade att attackera Karlskrona. Svenskarna förberedde sig då genom att sänka ett antal skepp i inloppen, bland annat i Djupasund.

- Det är riktigt häftigt att kunna knyta vraken och lämningarna till historiska händelser, som när engelska flottan hotade Karlskrona. Det ger en extra dimension till platsen, säger Jim Hansson.

Resultaten från förundersökningen i Djupasund utgör även en del i forskningsprogrammet ”Den glömda flottan – Sveriges ”blåa” kulturarv 1450–1850”.

Planerad dykpark i Djupasund

De nu identifierade vraken ska berika den dykpark som planeras inom projektet Världsarvets g(l)ömda vrak. De sänkta skeppen och deras spännande historia kommer att ge framtida besökare en stor kultur- och naturupplevelse. 

Marinarkeologerna vid Vrak har tagit fram ett förslag till en dykled i Djupasund där sportdykare ska kunna se olika spännande och intressanta detaljer på de sänkta skeppen. Guidade dykningar kan anordnas, och även icke-dykare kan ta del av vad som finns under ytan med hjälp av informationsskyltar på land.

- Dessa upptäckter tillför nya, spännande berättelser till Karlskronas maritima historia och stärker stadens attraktionskraft som turistmål, säger Monica Frisk, projektledare för Världsarvets g(l)ömda vrak.

Om projektet Världsarvets g(l)ömda vrak
Projektet Världsarvets g(l)ömda vrak är finansierat av Region Blekinge, Länsstyrelsen Blekinge och Karlskrona kommun, där kommunen är projektägare. På uppdrag av projektet har marinarkeologer på Vrak - Museum of Wrecks, som drivs och utvecklas av SMTM, undersökt och identifierat flera av de sänkta vraken som finns i Djupasund.

Läs mer och ta del av bland annat den arkeologiska förundersökningen samt projekthistoriken