– Vi lämnar högstubbar för att bevara och återställa den biologiska mångfalden, säger Jonathan Tell, parkarbetare på kommunen.
– Insekter är beroende av död ved, så vi sparar så mycket som möjligt så länge trädet är säkert. Högstubbar, vilket är stubbar som är minst tre meter höga, blir viktiga boplatser för svampar, lavar, mossor och fåglar.

Arbetet sker med hjälp av kranbilar för att på ett säkert sätt ta hand om träden. Kommunens parkenhet gör löpande inspektioner av trädens skick och arbetar utomhus i alla väder för att genomföra åtgärderna på ett tryggt och effektivt sätt.
– Vi har gått längs ån och identifierat vilka träd som behöver åtgärdas. Med hjälp av en app och GPS-teknik kan vi mäta ner på centimeternivå och markera exakt vilka träd som ska tas om hand. Det gör det enkelt för alla inblandade att följa arbetet och säkerställa att rätt träd hanteras, säger Åsa Lindgren, arbetsledare på parkenheten.

Jonathan Tell, parkarbetare, och Åsa Lindgren, arbetsledare.

Länsstyrelsen har godkänt planerna och avgör vilka träd som behöver tas hand om. Kommunen får tydliga riktlinjer för hur arbetet ska genomföras för att minimera påverkan på den omgivande miljön.
 
En del träd längs Nättrabyån är drabbade av sjukdomar såsom phytophthora, almsjuka och askskottsjuka. Den sanka marken gör dessutom att rötterna kan släppa taget, vilket ökar risken för rotvältor.
– Det är svårt att avgöra exakt hur rötterna mår, men vi har varit på plats under hela säsongen och anpassar åtgärderna efter behov, säger Åsa Lindgren.
– Dessutom får vi inte ta bort träd som hamnat i vattnet om de legat där en längre tid, eftersom de blivit viktiga livsmiljöer för fiskar och andra vattenlevande djur.
 
Under vecka 14 kommer arbetet att påverka trafiken på Åvägen. För att säkerställa en trygg arbetsmiljö kommer ett körfält att stängas av när de sista träden tas om hand. Lastbilen som används i arbetet behöver stå på vägen och kommer därför att blockera ett körfält under vissa tider.
– När vi sågar ner träden kommer vi att stänga av vägen helt under kortare perioder för att ingen ska passera och riskera att skadas, säger Åsa Lindgren.