När vägen flyttas rivs delar av den gamla vägbron över Pottholmskanalen och en ny ska byggas.

Sedan byggstarten har intensiva förberedande arbeten inför trafikomläggningar genomförts. Det handlar bland annat om grundläggnings- och spontningsarbeten som gjort det möjligt att flytta trafiken och påbörja rivningen av den befintliga bron.

– Det har pågått ett intensivt arbete som kanske inte alltid synts när man passerat, som att frilägga och lägga om kablar och fiber. Det är förberedelser som är avgörande för att nu kunna riva den befintliga bron och ta projektet vidare, säger David Karlsson, biträdande projektchef på Skanska.

Ny bro förstärker stadens uppbyggnad av öar

Det närmaste året ligger fokus på området kring den nya bron. Arbetet omfattar rivning av delar av den gamla bron över Pottholmskanalen. Efter sommaren börjar förberedelser inför byggnationen av den nya bron, som kommer att bestå av två parallella broar. Den nya bron till Trossö blir ett nytt landmärke och förstärker stadens uppbyggnad av öar.

En ny gång- och cykelpassage kommer att ansluta till den befintliga tunneln och sträcka sig under broarna och hela infartsgatan. Det skapar en bättre framkomlighet för gående och cyklister som kan ta sig under vägen till den östra sidan av vägen. 

Visionsbild som visar den nya gång- och cykelpassagen. Illustration: Sydväst Arkitektur och Landskap AB.

Visionsbild som bland annat visar den nya bron. Illustration: Sydväst Arkitektur och Landskap AB.

En stabil grund för framtiden

Parallellt med broarbetet genomförs förstärknings- och grundläggningsarbeten längs den nya vägsträckningen. Bland annat gjuts pålplattor för att skapa en stabil grund för den framtida vägen.

Grunden till den nya vägen har börjat gjutas.

Ta del av ett filmklipp där David Karlsson, biträdande projektchef på Skanska, och Kajsa Lindström, projektledare på Karlskrona kommun, berättar mer om projektet och visar vad som händer i området just nu: